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Alors que le trafic aérien est en berne avec la crise sanitaire, l’avionneur européen voit mathématiquement ses commandes et sa trésorerie fondre comme neige au soleil. Signe des temps, Airbus ne table pas sur un rebond immédiat et prévoit de livrer en 2021 autant d’avions commerciaux qu’en 2020.
Avec un trafic aérien mondial à l’arrêt et des compagnies aérienne financièrement exsangues, l’avionneur a vu son chiffre d’affaires reculer de 29%, à 49,9 milliards d’euros. Cela reflète le « marché difficile qui impacte l’activité avions commerciaux », explique Airbus dans un communiqué. En 2020, le constructeur a livré 566 avions, un tiers de moins de l’année précédente.
Malgré les mauvaises perspectives et le flou qui accompagne le secteur, Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus estime que » les chiffres enregistrés en 2020 témoignent de la résilience d’Airbus dans la crise la plus sévère qu’ait connue l’industrie aérospatiale ».
Pierre-Jean Gonzalez
