La préfecture d’Occitanie a reçu la tranche de crédits nécessaires en 2020 pour la réalisation des projets des contrats de plan État-région (CPER), traduisant l’effort inscrit dans la loi d’orientation des mobilités pour amplifier la modernisation des réseaux ferroviaires et routiers.
Au total, ce sont ainsi 54,29 millions d’euros qui seront investis par l’État en Occitanie en 2020 dans les CPER sur un total de 101,03 millions d’euros investis avec les partenaires, ainsi que 29,03 millions d’euros investis par l’État hors CPER, portant le total à 83,32 millions d’euros.
Concrètement, les opérations ferroviaires se poursuivront, avec en particulier la suite des études préalables à l’enquête publique pour la ligne nouvelle Montpellier-Perpignan (3,33 M€ de l’État), des travaux sur la ligne des Cévennes (6,16 M€ de l’État), ainsi que la modernisation des gares du nœud ferroviaire de Toulouse (21,48 M€ de l’État) et les études de niveau projet pour les Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse (7,55 M€ de l’État).
Les opérations se poursuivront également sur les routes nationales (RN), avec notamment la déviation à 2×2 voies de Gimont dans le Gers sur la RN124 (12,03 M€ de l’État), la rocade ouest de Mende en Lozère sur la RN88 (5,65 M€ de l’État), la fin de la déviation de Baraquevillle en Aveyron sur la RN88 (11,86 M€ de l’État) et des aménagements de sécurité sur la déviation de l’Audun-l’Ardoise dans le Gard sur la RN580 (10 M€ de l’État).
Des aménagements de sécurité et de confort ainsi que des études sont également prévus sur la RN 124 dans le Gers, la RN 88 dans le Tarn, la RN 20 en Ariège et la rocade de Toulouse en Haute-Garonne (5,26 M€ de l’État).
La rédaction
