La région Occitanie s’associe au Grand-Est, à la région Nouvelle Aquitaine mais aussi à la SNCF et à Alstom. Un partenariat pour mettre au point un nouveau type de TER hybride. Des trains qui pourront fonctionner en mode électrique, diesel et sur batterie. Le but est de réduire de 20 % l’énergie consommée et les gaz à effets de serre.
Un projet à 16,6 millions d’euros :
L’expérimentation doit coûter 16,6 millions d’euros, répartis entre les cinq partenaires. Elle s’inscrit dans la recherche de solutions visant à réduire le coût d’exploitation des trains sur des liaisons qui ne sont pas électrifiées de bout en bout ou quand la remise à niveau d’installations électriques fatiguées coûterait trop cher, en particulier sur les petites lignes.
Pierre-Jean Gonzalez
