La future ligne LGV Bordeaux-Toulouse vient certainement de connaître un coup d’accélérateur. Le projet, un vieux serpent de mer dans le domaine des transports doit désenclaver la Ville rose au niveau du rail et doit mettre Toulouse à un peu plus de 3 heures de Paris en 2022, contre au moins 5h20 aujourd’hui.
La déclaration d’utilité publique pour les aménagements ferroviaires au nord de Toulouse a été signée, laissant présager le lancement imminent des LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax, ont estimé jeudi les partisans du projet.
Selon le journal le Parisien, malgré l’avis négatif de la commission d’enquête publique, le préfet de région a signé le 4 janvier la déclaration d’utilité publique (DUP), « considérant que les atteintes à la propriété ou aux intérêts généraux d’ordre environnemental, social ou économique ne sont pas excessives eu égard à l’intérêt collectif et majeur que présente l’opération ».
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Pierre Jean Gonzalez
